GCS LV le inneal suidse tarraingeach

Sealladh farsaing GCS

Tha GCS LV le inneal suidse tarraingeach (air an ainmeachadh an-seo mar inneal) air a leasachadh a rèir riatanasan bho roinn comasach gnìomhachais, grunn luchd-cleachdaidh dealain agus aonad dealbhaidh le roinn meacanaigeach stàite tùsail, buidheann dealbhaidh aonaichte de roinn cumhachd.Bidh e a’ cumail ri cumhaichean nàiseanta agus le clàr-amais dèanadais theicnigeach nas àirde, agus ag atharrachadh na h-iarrtasan airson leasachadh margaidh cumhachd agus comasach air farpais ri toraidhean a tha rim faighinn a-steach.Chaidh an inneal seachad air an dearbhadh le co-cheannard air dà roinn san Iuchar 1996 ann an Shanghai.Bidh e a’ faighinn aithne agus daingneachadh bhon aonad saothrachaidh agus togail luchd-cleachdaidh cumhachd.
Tha an inneal buntainneach don t-siostam cuairteachaidh de stèisean cumhachd, peatrail, innleadaireachd cheimigeach, Meatailteachd, fighe agus gnìomhachasan togail àrd msaa.Anns na h-àiteachan le fèin-ghluasad àrd agus feumach air coimpiutair airson co-obrachadh, leithid stèisean cumhachd mòr agus siostam gnìomhachas peitriceimiceach msaa, is e an inneal cuairteachaidh coileanta bholtachd ìosal a thathas a ’cleachdadh anns an t-siostam gineadh agus solar cumhachd le trì ìrean AC50 (60) Hz , air a mheas bholtaids obrach 380V, air a mheas gnàthach 4000A agus gu h-ìosal airson cuairteachadh, smachd meadhanach motair agus dìoladh cumhachd reactive.
Tha an inneal a rèir inbhean IEC439-1 agus GB7251.1.

Prìomh fheart GCS

1. Prìomh fhrèam a 'gabhail ri 8MF stàilinn bar.Tha gach taobh de stàilinn bàr air a chuir a-steach le toll sreap 49.2mm le modulus 20mm agus 100mm.Tha an stàladh a-staigh sùbailte agus furasta.
2. Dà sheòrsa de dhealbhadh cruth co-chruinneachaidh airson prìomh fhrèam, structar làn-cho-chruinneachaidh agus structar tàthaidh pàirt (frèam taobh agus crois-rèile) airson taghadh luchd-cleachdaidh.
3. Tha a h-uile roinn gnìomh inneal air a sgaradh bho chèile.Tha na cuibhreannan air an roinn ann an roinn aonad gnìomh, roinn bàr bus agus roinn càball.Tha gnìomh neo-eisimeileach aig gach fear dhiubh.
4. Bidh bàr bus còmhnard a’ gabhail ri pàtran rèite air a shuidheachadh aig ìre cùil caibineat airson a bhith ag àrdachadh comas seasamh an aghaidh feachd electrodynamic airson bàr bus.Is e seo an tomhas bunaiteach airson comas neart cuairteachaidh àrd fhaighinn airson a’ phrìomh chuairt.
5. Tha dealbhadh roinn càbaill a’ dèanamh a-mach càball agus a-steach suas is sìos goireasach.

GCS Cleachd suidheachaidhean àrainneachd

1. Teòthachd an adhair àrainneachdail: -5 ℃ ~ + 40 ℃ agus cha bu chòir an teòthachd cuibheasach a bhith nas àirde na +35C ann an 24h.
2. Cha bu chòir taiseachd coimeasach a bhith nas àirde na 50% aig an teòthachd as àirde.Tha taiseachd coimeasach nas àirde ceadaichte aig teòthachd nas ìsle.Ex.90% aig +20C.Ach mar thoradh air an atharrachadh teòthachd, tha e comasach gun toir drùchd meadhanach gu cas.
3. Cha bu chòir àirde os cionn ìre na mara a bhith nas àirde na 2000M.
4. Chan eil caisead insalachaidh nas àirde na 5?
5. A-staigh gun dust, gas creimneach agus ionnsaigh uisge uisge.